欢迎进入，浙江杉盛模塑科技有限公司 官方网站！
历时9个月的全国“卓越模具工匠与匠心模具精英”选拔，以忠诚敬业的职业精神、精益求精的品质精神、追求卓越的创造精神、用户至上的服务精神为评选标准，确认了100名超卓越模具工匠，108名匠心模具精英。中国杉盛集团董事长，台州市黄岩双盛塑模有限公司董事长李加春被评定为全国“匠心模具精英”！！！
“一生只专心做关于复合材料的应用与研发这一件事”
--李加春
李加春自1987年起从事模具制造工作，至今已有30多年的实践经验。曾先后成立了永盛公司和双盛公司。在永盛公司期间，开发研制国内首家生产全自动瓶盖切口机、内垫滴型机及折叠机，积累了丰富的机械加工实践经验。1997年一个偶然机遇接触到复合材料模具，出于创新技术的敏感性与对模具制造行业的热爱，于2003年成立台州市黄岩双盛塑模有限公司，专门从事复合材料模具设计与制造。自此与复合材料模具制造与复合材料在汽车零部件上的应用与研发结下了不解之缘。
2003年至2009年期间，李加春带领设计团队为科逸、一汽、中车等多家企业进行整体卫浴、汽车内外饰、火车内饰、家电类产品等高精度大型复合材料模具开发与制造，为公司制定了模具设计标准书；培养了一大批模具设计人才，分布在各家模具公司从事设计及管理工作。创新思维与严谨的设计理念下，李加春更注重实践制造对产品质量的把关，除要求每副模具的项目从工艺评估、报价、立项到设计、材料配件选择和机械加工、加工监管、调试和方案评审调整等阶段都要遵守严格的行业标准进行过程控制外，李加春是穿上安全鞋下到车间参与模具加工与安装的模具工。其认真努力的工作态度得到业界同行与客户的普遍认可。在2005年接到美国普德林公司外放1.2天线罩模具后，李加春带着公司设计与制造团队在黄岩加工条件不足的情况下，没日没夜的加班加点，跟踪进度，制造出了当年行业最精细的模具（面差保证在0.05以内），并根据客户口述第一次采用定型工装，自己制作定型工装。模具质量得到美国客方代表工程师的高度评价，于2007年将产品制造也交给了李加春成立的黄岩杉盛复合材料科技有限公司。
2009年，李加春成立了浙江杉盛模塑科技有限公司，将复合材料的热爱延伸到汽车零部件制造，同年引进了全国第一条PHC生产线，2013年成立吉林杉盛模塑科技有限公司、2015年成立浙江慧凯模塑科技公司，现浙为宝马、北汽、吉利等主机厂配套生产复合材料汽车零部件。李加春在工作中属于“创新能手”，是谈到技术眼睛会发亮的技术控，擅长于在自身业务中延伸于行业创新技术，先后申请了发明专利12项，实用新型43专利项，外观设计专利3项，带领的黄岩双盛、浙江杉盛、吉林杉盛均被认定为省高新科技企业。除自主研发，李加春注重国内外复合材料模具制造与材料应用制造技术的吸收与学习，每年参加全国复合材料展，于2005开始每年参加法国JEC展，以学习者角度见证与吸收复合材料的新技术，并经常到德国、俄国斯等国家学习新型技术，为企业创新发展储蓄力量。
李加春对复合材料应用的热衷已不满足于模具的制造或汽车零部件，其于2016年组建研发中心，集合公司模具设计、产品工艺、生产试制最优秀的人员，专注于新材料新工艺新技术在复合材料的应用上的开发，已成功研发SMC电池盒上盖、引擎盖、后背门等，其中引擎盖上应用的RIM技术达到世界领先水平，该产品从玻纤规格、双层纸芯的粘接方式，到预埋件成型艺，注射PU的流动分析，每一步都经过大量的反复试验，定型、应用，终于在2017年6月试出首样，该项目的酝酿历经2年，试样测试用时1年，在365天里李加春提出方案与推翻方案不断试验，与研发人员一起参与模具设计与产品方案讨论，参与样件试制，无数个夜晚到通宵但却不觉劳累，幸而成果可喜。该项技术应用单位北汽新能源汽车公司因该技术获得国际2018 Altair Enlighten award提名奖，并于今年成功复合材料模具制造与RIM技术在产品上应用引进到高铁墙板、家装瓷砖、矿井风门等项目上去，这在业内都属一个创新之举。
新技术的研发与应用过程中有较多失败和不顺利，每每遇到失败，李加春都会告诉自己和团队，“一生只专心做关于复合材料的应用与研发这一件事，再大的困难都抵不过执意与认真”。
PS:6月10日中国模协召开该奖项的颁奖典礼，因为约了客户与供应商就一项新技术探讨的行程冲突,李加春并没有出席颁奖仪式,沉浸在新技术的研究，热衷于探索新领域的他才是真正的精英李加春！
·END·
